得到消息，能够赶赴灾区，奉献微薄之力，兴奋不已。自豪于我80年代的双手，终于有用武之地！

    兴奋之余，忽然失措，我该准备什么?我该以什么心态去面对？我如何才能为灾区人民做贡献？灾区情况如何？我的亲人如何通知他们？

    ——发现，好多问题，需要去面对！

    于是，我匆忙赶到公司，要求在两个小时内准备好一切出发！那天我住在公司，根本没有回家的机会，于是就感到公司，看看有什么可以准备的！

    我突然想到我的爸爸妈妈，我的女友！

    我打通女友的电话——

    “我马上要出发去灾区了，突然的行动！”   ——“这么突然，去多久？”

     “不清楚，你自己好好照顾自己！”  ——“我不让你去……”

     “别任性，我挂电话了，太忙”——“你告诉你妈妈了吗？”

     “没有，不要让他们知道”——“你走了，我怎么办？”她停顿了一下，“去吧，多为灾区人民做些事情，我支持你！”

     挂了电话，我还是忍不住给家里打了电话，但是向往常一样，问候了一下，没有说自己即将奔赴灾区！

    于是，我准备了一身衣服，一双鞋，一部手机加充电器，赶赴灾区！

    我仅仅是我身边同事的一个缩影，仅仅是奋战于抗震救灾第一线的每一个战士的缩影！

    我骄傲，我自豪，作为80年代，我们终于可以用自己的双手，证明我们的价值，回报哺育我们的祖国母亲，回报社会，我相信，在这次抗震救灾的战士里，我们80年代会用自己的实际行动诠释：80年代！

    刚到灾区，印象最深的是，灾区的天空那么晴朗，漫天的洁白的云朵，棱角分明的山脉，怎么也想象不到在山脉之间，在着天空之下，竟然有如此巨大的灾难！

    在最初的日子，我们主要负责运送伤员，中间阶段，负责运送灾民，最后阶段，负责一些重建工作，包括唐家山堰塞湖的处理！

    在灾区的日子，我一共写了两本日记，满满的记录着灾区的情景，灾民的情况，我力所能及的事情，以及我们公司的情况！在最最繁忙而且艰苦的日子，我根本无法记录自己所看到的，听到的，因为我无暇记录，太多的感受，太多的情景，太多的触目惊心，我的思绪太多太多，以至于，日记成了累赘！

    日记里，我努力让我的日记成为灾民的空间，多多记录他们所需，所想，客观去表达他们的现状，不让日记成为自己的作秀！

    记得最最深刻的一次，我把食物分发给一个村落的灾民，他们站的很齐，看着我们，为我们鼓掌，眼里包含着泪水！我当时背过脸去，轻轻的拭去泪水，继续工作，我无法完全理解他们的心情，在那一刻，我有种害怕的感觉，害怕我的某些举动，伤害了他们的自尊心，我知道，灾民不等于可怜人，不等于穷人！他们需要的是支持和鼓励，而不仅仅是食品，更不是同情！

    今天到这里吧，回忆太多，对我不公平！

    很多在灾区照的图片，都在同事那里，由于时间紧张，前往灾区的时候没有带相机！以后我会上传一些有意义的相片给大家看的！

  好长时间没有写blog，这里也冷清了许多！因为没有和大家在blog中共同度过这段民族同心，抗震救灾的日子，大家是不是把我给忘记了呢？

  由于太忙，先写这么多，我会在以后的日子，陆续记录自己抗震救灾的经历！

  你们是否感觉到，灾难悲痛的背后，是隐隐的欣慰，蕴含的是深藏在内心深处的龙之心，龙之心在唤醒，一个更加坚韧，更加顽强奋斗的民族，正在形成，我们经历着磨练，经历着蜕变，在灾难中蜕变，就像沉睡已久的巨龙，呻吟着褪去周身纨绔的麸皮，变身成为一巨美丽顽强的东方巨龙！

 让我们祝愿，让我们期待，让我们暂时的忍耐！

 温总理曾经说过，2009年的三月，你们看中国的成绩报告吧！

米里实验设计局计划从2008年起每年生产10～12架米-38，每架新机的售价预计将在1200～1600万美元之间。

有分析人士指出，今后米-38的市场销量将有望达到300架，这其中有1/3将用于出口。

两台克里莫夫设计局TV7-117V涡轮轴发动机。最低起飞保证功率为2×1753千瓦(2×2383轴马力)。发动机装在机舱上部主减速器之后。发动机增压比和工作温度比较高，从而保证了较高的工作循环热动力效率。预计，在巡航工作状态下，发动机耗油率为235克/轴马力·小时。在高原和热带地区，这种发动机都可以保证直升机完成飞行任务，而又不致于降低有效载荷。在国际标准大气条件下和极限工作状态下，一台发动机发生故障时，仍可保证直升机安全起飞。

发动机装有电子监控系统，该系统由数据传输数据总线连接，并与直升机配套使用。当一台发动机电子监控系统发生故障时，第二台发动机的电子监控系统就会自动承担两台发动机的监控任务，当两台发动机电子监控系统都发生故障时，还可以使用简单的液压机械控制系统进行操纵。 米-38是传统的单旋翼带尾桨直升机，能承担多种任务，如战术运输、森林灭火、建筑吊装、医疗救护、营救伤员、海上垂直补给、近海油田作业以及航摄航测等。改装成水上运输型之后，可在水上起降。

旋翼系统为5片全复合材料桨叶，旋翼桨叶采用先进的几何形状，大非线性扭转，沿展向变化翼型，桨尖后掠，在机动飞行和以最大平飞速度飞行时，在保持最大升力的情况下，旋翼的悬停效率可达0.75。桨叶前缘装有防冰系统，桨毂为弹性金属氟化物夹层结构，装有弹性轴承和液压减摆器。整副旋翼只有一个润滑点。2副独立的2片复合材料桨叶的尾桨，桨叶为全复合材料结构。尾桨向右倾斜，垂尾后掠。水平安定面装在尾锥下部。尾桨也只有一个润滑点。

主减速器采用与米-26直升机主减速器相似的多路传输系统。这种多路传输系统不仅在重量上赢得了巨大的好处，而且当传输线路上一旦有部件出现故障，其它传输线路可供备用。主减速器后面有输入离合器、单向离合器和尾传动轴机匣。主减速器前面装有附件传动机匣，机匣内装有发电机、泵、传感器和风扇传动机构，机匣有一部分通过单向离合器与其它传输线路连接。在不起动主发动机的情况下，用辅助动力装置也可以起动一台发电机和一台液压泵。

传统的全金属半硬壳式加尾梁结构。机身两侧装有短翼。可收放前三点式起落架，前起落架向前收入驾驶舱地板下的舱内，主起落架收入机身两侧的短翼内，起落架采用大尺寸低压轮胎，以保证直升机在土跑道上降落。驾驶舱可容纳正、副驾驶员，其中一名驾驶员也可管理货物。驾驶舱内设有先进的彩色的电子综合显示系统。飞行中，以及在地面装卸货物和进行维护时所需的各种信息均可综合显示在电视屏幕上。主舱长6.7米，宽2.2米，高1.85米，可装载5000千克货物或32副可折叠座椅。客/货舱左侧有高1.7米，宽1.5米的大舱门。舱内有起重梁，大功率绞车盘和遥控液压货台。货舱地板和货台均装有滚棒的滚道，从而可以减轻货物装卸的工作量。后货舱门的装货跳板可远距离液压操纵。货舱地板中央开有长1.15米、宽0.75米的舱口，舱口处装有可吊挂5000千克货物的外挂系统，外挂系统设有战术和应急投放装置，以及吊索收放装置，用作其它用途时，舱口处还可安装航空摄影装置或其它照像装置。

3套独立的液压系统，2套液压系统一旦发生故障，剩下的一套仍可进行操纵。3台独立交流发电机和2组蓄电池，一套变压器、变流机、整流器和配线装置可保证2条独立的交流电汇流条和2条独立的直流电汇流条向多处供电。机上备有空调和通风系统，在外界温度为+40℃时，可保证驾驶舱温度不超过+25℃；在外界温度为-50℃时，可保证驾驶舱和货舱温度不低于+15℃。机上装有自诊断系统，该系统可根据直升机实际使用情况给出各主要系统的剩余使用寿命，检验各系统的工作能力，并找出出现故障的部件。装电传飞控系统，手动系统备用。驾驶舱内有5个彩色阴极射线管供飞行中使用。电子装置由大型中央计算机控制，也与带多普勒的自动导航系统和盲目着陆系统相联。还装有多普勒速度测量仪、捷联式航姿系统、远程导航系统、卫星导航系统、气象导航系统、电视系统、自动稳定系统、直升机参数(压力、温度、转数、功率和振动水平)检测系统、航向下滑系统、应急告警系统以及记录系统等。

2005年，欧洲直升机公司披露，由于有关产业所有权的问题无法解决，该公司终止了与俄罗斯米里设计局在俄联合研制与生产米-38通用直升机的协议。

欧直公司早在20世纪90年代初就加入了米-38项目，为俄方充当有关西方直升机取证及综合西方制造的飞控和导航设备的顾问。俄方为此与欧直联合成立了一家名为欧洲米里的项目公司，全权负责米-38项目的管理，并以风险共担的方式展开全面合作。后来欧洲米里公司还从普·惠加拿大公司订购了2台PW-127/S型涡轴发动机用于米-38。

1998年双方的合作由于股权结构变化的问题出现了麻烦——欧直公司所占比例超过了25%，而25%是外国公司可持有俄航宇企业股权比例的上限。为此，俄罗斯政府强迫欧直公司减少其在欧洲米里中的投资并撤走其在公司董事会中的代表，结果便导致欧直公司完全退出米-38项目。这再次显示出，当前外国在俄罗斯展开合作项目的条件还远称不上理想。而欧直公司的退出也使米里设计局处于困难境地——按计划，米-38还有2年就要进行取证飞行，他们却要被迫重新寻求新的愿意以风险共担方式加入该项目的航空电子系统供应商。

现在，欧洲米里公司首席执行官弗拉基米里·雅布洛科夫（Vladimir?Yablokov）仍期望首架米-38原型机能在今年年底前完成飞行试验。下一步工作将是再制造2架用于试验和取证的米-38原型机。他还说制造工作已于2005年3月在喀山直升机厂开始，第一架预定在2007年年初完成总装，另一架则将在当年晚些时候出厂。取证飞行预定从2007年开始，成批生产预定从2009年启动。

2004年10月1日，米-38完成了它的首次飞行演示。喀山工厂计划2008年前把米-38推向市场。

由高层官员和项目伙伴组成的代表团观看了这种新型直升机的第一次演示飞行。该机飞行持续了20分钟，最大试验飞行高度为200米。

飞行完成后，该厂老总亚历山大介绍说，项目实施者计划在2007年前完成米-38的认证试验，然后开始批生产，预计工厂每年至少可总装10架直升机。米-38研制与制造计划的总费用大约为7~8亿美元，目前半数资金已经投入。

米-38属于2015年前航空发展的联邦目标大纲项目，因此莫斯科直升机厂设计局完成的20％设计工作由政府部门财政支出。据估算，出售90架飞机后成本可以回收。据市场研究数据显示，对于米-38最大市场需求估计为300架，其中200架提供给俄罗斯市场，其余部分销往国外。亚历山大没有说明米-38的最终价格，只是指出，米-38的售价将低于西方同类型直升机价格。米-38在国际市场上的竞争对手是欧洲直升机公司的EH－101（价格在2500~2700万美元之间浮动）和美国西科斯基公司的S-92（2200~2500万美元）。

在回答米-38的作战能力和国防需求购买的可能性时，航空国际合作委员会第一副主席乌拉季米里o别斯巴洛夫解释说，该直升机最初是完全按照制造新装备所提出的要求进行研制的，但是没有国防部的任务要求。他多次说明，俄罗斯空军认为米-38是很好的运输产品，该直升机能够运输30名伞兵。不过，出席飞行演示的空军主要首脑、军事装备委员会代表瓦列里·沃洛金对军事部门购买米-38前景的评论比较保守。

乘员：2名或1名用于货物飞行；乘客：在轻重量座位内30名或12名在一个贵宾组态；外载荷能力：6000公斤；动力装置：2x普&惠加拿大PW127T/S(或稍后Klimov VK-3000，一个TV7-117派生)；动力：2x1865千瓦(2500 shp)用于起飞；变速箱定额：来自一台单一发动机3500shp。

2007年7月，米-38项目已纳入俄罗斯民用航空业发展计划草案。首架样机的工厂试验即将完成，并根据第一阶段的试验结果进行了完善。试验过程中，米-38在飞行速度和高度上所取得的结果大大超过了预定的技术指标。2006年9月27日，在按计划的例行飞行中，米-38的飞行高度达到了8170米，尽管现代直升机的动力学升限很少超过8000米；在进行静力学升限试验时，米-38在起飞重量14200千克的情况下，其高度大大超过了3000米。2007年上半年，喀山直升机厂完成了第二架米-38样机的组装。2009年计划开始米-38直升机的批量生产。同时，莫斯科"米里"直升机厂目前正在米-38基础上设计具有VIP客舱配置的机型。

2007年10月，莫斯科米里直升机厂顺利完成了新型中等载重量米-38直升机的初步飞行试验。在初步飞行试验过程中，共进行了150多次飞行，其中包括100次考查飞行。米-38直升机证明了所有受检性能。在初步飞行试验过程中，采用6桨叶螺旋浆的米-38直升机的动力升限达到8170米，在无摇摆和无振动情况下的飞行速度达320千米/时。米-38直升机的验证试验应在2008年中期开始。而验证试验计划由2007年底前制造完成的第二架米-38样机进行，第三架米-38样机将验证飞机配置，将于2008年制造完成。

2007年11月，据俄罗斯国防工业系统消息人士向“俄罗斯航空港”记者透露，最近几个月，潜在订购商对BK-3000未来直升机涡轴发动机的兴趣大大增强。截至目前，莫斯科“米里”直升机厂、俄罗斯国防部、及其他一些机构的直升机研制方宣布有意研制新型发动机。在中型载重量的米-38直升机上装备外国产航空发动机令俄罗斯国防部有所警觉，因为俄罗斯国防部要求在所购买的武器和军事技术装备中只许有俄罗斯生产的成品和配套产品。目前，首架米-38样机安装的是功率为2500马力的普惠加拿大公司的发动机。而由克里莫夫股份公司制造TBa-3000发动机由于缺少经费没有得到发展。研制BK-3000发动机的兴趣也是基于试图将该研制项目纳入航空制造领域的各种国家计划。目前，克里莫夫股份公司的优先工作是为印度舰载歼击机米格-29К/КУБ制造PD-33MK发动机，为轻型军用运输机伊尔-112B制造TB7-117CT涡轮螺旋浆发动机，以及制造BK-800直升机发动机。因此，研制BK-3000直升机发动机只有在TB7-117CT航空发动机研制工作结束后才能实施。

外形尺寸
　　旋翼直径　　　　　　　　　　　　21.10米
　　尾桨直径　　　　　　　　　　　　3.84米
　　机长(不包括旋翼)　　　　　　　　19.70米
　　水平安定面翼展　　　　　　　　　3.6米
　　主轮距　　　　　　　　　　　　　3.3米
　　前主轮距　　　　　　　　　　　　6.61米
　　前货舱门
　　　宽度　　　　　　　　　　　　　1.5米
　　　高度　　　　　　　　　　　　　1.7米
内部尺寸
　　主舱
　　　长度(到后装货斜板)　　　　　　6.7米
　　　　　(包括尾梁前部)　　　　　　10.70米
　　最大宽度　　　　　　　　　　　　2.40米
　　地板宽度　　　　　　　　　　　　2.2米
　　高度(中央)　　　　　　　　　　　1.80米
　　　　(后部)　　　　　　　　　　　1.85米
　　面积
　　　旋翼桨盘　　　　　　　　　　　350米2
重量及载荷(估计值)
　　最大有效载荷　　　　　　　　　　5000千克
　　正常起飞重量　　　　　　　　　　13460千克
　　最大起飞重量　　　　　　　　　　14500千克
　　最大桨盘载荷　　　　　　　　　　0.4千牛/米2(41.4公斤/米2)
　　最大功率载荷　　　　　　　　　　6.07千克/千瓦(4.5公斤/轴马力)
性能数据(估计值，最大起飞重量)
　　最大平飞速度　　　　　　　　　　275千米/小时
　　巡航速度　　　　　　　　　　　　250千米/小时
　　实用升限　　　　　　　　　　　　6500米
　　悬停高度(无地效)　　　　　　　　2500米
　　航程(30分钟余油，载重5000千克)　325千米
　　　　(载重4500千克)　　　　　　　530千米
　　　　(载重3500千克，标准燃油)　　800千米
　　　　(载重1800千克，副油箱)　　　1300千米

   每天的工作，会有很多不如意，用一个平和的心态去面对！不以物喜 不以己悲，才是最大的境界！任何情况，心如止水，冷静面对身边发生的一切，不急不躁，不冒进，不退缩，不服输，冷静的寻找原因和趋势，才是正道！

  尤其是面对失意，切莫自甘堕落，首先从自身寻找原因，上天往往会在你最失意的时候，给你最大的机会，看你是否能把握住！

  我喜欢北宋著名军事家，文学家范仲淹的一句：不以物喜 不以己悲！道出了处事的精髓！

北宋改革思想家－－范仲淹

    大中祥符七年（公元1014年），迷信道教的宋真宗率领百官到毫州（今安
徽毫县）去朝拜太清宫。浩浩荡荡的车马路过南京（今河南商丘，下同），整
个城市轰动了，人们争先恐后地看皇帝，惟独有一个学生闭门不出，仍然埋头
读书。有个要好的同学特地跑来叫他：“快去看，这是个千载难逢的机会，千
万不要错过！”但这个学生只随口说了句：“将来再见也不晚”，便头也不抬
地继续读他的书了。果然，第二年他就得中进士，见到了皇帝。这位学生就是
日后的北宋伟大的改革思想家范仲淹。

      自幼孤贫  勤学苦读

    范仲淹，字希文，苏州人。他的曾祖父范梦龄，曾任吴琥国中吴节度判官
（苏州钱粮判官），祖父范赞时，曾任吴越国秘书监。父亲范墉，任职于吴越
王幕府，后随吴越王钱  一同投宋，端拱初年（988 年）赴徐州任武宁军节度
掌书记（徐州军事长官的秘书）。端拱二年（989 年）八月二日，范仲淹生于
徐州，次年（990 年）父亲不幸逝世，范家失去了生活来源，范仲淹之母谢氏
贫而无依，只好带着尚在襁褓中的仲淹改家山东淄州长山县一户姓朱的人家。
从此，范仲淹改姓名叫朱说（音yue），在朱家长大成人。
    范仲淹从小读书就十分刻苦，朱家是长山的富户，但他为了励志，21岁去
附近长白山上的醴泉寺读书，经常一个人伴灯苦读，每到东方欲晓，僧人们都
起床了，他才和衣而卧。那时，他的生活极其艰苦，每天只煮一锅稠粥，凉了
以后划成四块，早晚各取两块，拌上一点儿韭菜末，再加点盐，就算是一顿饭
。但他对这种清苦生活却毫不介意，而用全部精力在书中寻找着自己的乐趣。
范仲淹看不惯朱家兄弟奢侈浪费，无所事事，便多次规劝，不料，朱家兄弟听
得不耐烦，有次便脱口说道：“我们花的是朱家的钱，关你什么事？”范仲淹
听了一怔，觉得话中有话，便追问为什么，有人告诉他：你乃姑苏范氏之子，
是你母亲带你嫁到朱家，听罢方知。这件事使范仲淹深受刺激和震动，下决心
脱离朱家独立生活，于是他匆匆收拾了几样简单的衣物，佩上琴剑，不顾朱家
和母亲的阻拦，流着眼泪，毅然辞别母亲，离开长山，独自前往南京求学去了。
    范仲淹为什么要投南京呢？因为此地是人烟稠密的大都会，教育事业发达
，这儿的应天府书院是宋代著名的四大书院之一，聚集了许多志操才智俱佳的
师生。到这样的学院读书，既有名师可以请教，又有许多同学互相切磋，还有
大量的书籍可供阅览，况且学院免费就学，更是经济拮据的范仲淹求之不得。
    范仲淹入学后，皇帝来了也不出去观看，昼夜不停地苦读 ，五年未解衣就
枕，疲乏到了极点，就用凉水浇脸，来驱除倦意，他的食物很不充裕，甚至不
得不靠喝粥度日，甚至  粥不充，一天只能喝上一顿，对于一般人来说，是难
以忍受的生活，范仲淹却从不叫苦。这种情况被他的一个同学、南京留守（南
京的最高长官）的儿子看到了，回家告诉了父亲，于是留守就叫人给范仲淹送
来许多饭菜。可是，几天过去了，食物都放坏了，仍不见范仲淹尝一口。那同
学问他为什么不吃？范仲淹说：“我不是不感激你的厚意，只是我巳习惯于粗
茶淡饭了，如果现在就享受这种丰盛的饭菜，以后还能吃得下粥吗？”功夫不
负有心人，五年寒窗苦读，范仲淹终于成为一个精通儒家经典，博学多才，又
擅长诗文的人。他通过科举考试，在1015年考中进士，被任命为广德军的司理
参军（广德军位置在今安徽广德县一带，司理参军是掌管讼狱、审理案件的官
员，从九品）。这时，他把母亲接来，赡养事奉。1017年，他调任集庆军节度
推官（集庆军辖境位置在今安徽毫州一带，节度推官是幕职官，从八品），方
恢复了原来的范姓，改名仲淹，字希文。几起几落  百折不挠

    范仲淹入仕后，最初十余年，一直担任地方上的小官员。他每到一地总是
踏踏实实地做一些有利于国计民生的事，并且干得很有成缚。宋真宗天禧五年
（1021年），范仲淹到泰州（今江苏泰州市）任西溪镇盐仓监官，掌管盐税。
他看到泰州及楚州（今淮安）、通州（今南通）、海州（今连云港西南）各州
，因唐时所建捍海堤年久失修，早巳颓坏，每年秋季海潮泛滥，往往阡陌洗荡
，庐舍漂流，人畜丧亡，盐灶也多被冲毁，灾情十分严重。退潮以后，过去的
良田都变成了不宜耕种的盐碱地，老百姓无以为生，只好携家外逃。这件事本
来不属范仲淹的职权范围之内，但他积极向上反映，建议修复捍海堤。宋仁宗
天圣二年（1024年）朝廷任命范仲淹主持整个修堤。经过将近四年的努力，天
圣六年（1028年）春，长达150 里的捍海堤终于修好，解除了这一带的潮水灾
害，保护了农田和盐埸。2600户外逃居民也纷纷返回家园恢复生产，原来葭苇
苍茫的荒地，又长满了绿油油的庄稼，当地人民为了纪念范仲淹的功绩，为他
修建了祠堂，并将捍海堤取名为范公堤，灾区中心兴化县的人民往往以范为姓。
    由于范仲淹有此政绩，便调到中央担任秘阁校理（秘阁是皇家藏书楼之一
，校理是负责藏书的整理和校勘），到了中央，范仲淹更关心朝政得失和民间
利病，又与朝廷中的腐朽势力展开斗争，犯颜直谏。他看到刘太后独揽大权，
把宋仁宗当成傀儡，便批评这种不合理现象，奏请太后还政，有人劝他别这样
锋芒毕露，他说：“我的官职很小，俸禄不算多，但每年也有三百贯铜钱，相
当于两千亩地一年的收成。如果我坐食禄米，不去为国为民立功，那和专门糟
蹋粮食的螟虫又有什么两样？人都说犯颜直谏会给自己惹祸，不是明哲保身之
计，其实说这种话的人才是最没眼光的，他们不懂得：只有朝廷内外的官员都
敢于直言，君主才会不犯错误，百姓才能没有怨言。政治上清明，才能祸患不
生，天下无忧。这不正是远离祸乱、保全自身的根本之计吗？”但不久，范仲
淹因由此触怒太后，被贬往河中府（今山西永济县蒲州镇）。有人认为，范仲
淹“宁鸣而死，不默而生”这句话是争取言论自由的宣言书，它比亨利. 柏得
烈的“不自由，毋宁死”要早740 年。
    刘太后死后，范仲淹才被召回朝廷，任右司谏（谏官）。有了言官的身份
，他上书言事更无所畏惧了。明道二年（1033年），京东和江淮一带大旱，又
闹蝗灾，为了安定民心，范仲淹奏请仁宗马上派人前去救灾，仁宗不予理会，
在宫中仍然过着奢华的生活，范仲淹对此十分气愤，他冒着触犯虎威的危险质
问道：“如果宫中半天不吃会怎么样？现在许多地方老百姓没有饭吃，岂能置
之不理？”说得仁宗无话可答，只得派他去江淮一带安抚灾民，范仲淹每到一
地就开仓赈济，并且免除了灾区的部分赋税。为了劝戒挥霍人民血汗的皇室，
他还把饥民吃的野草带回来献给仁宗，并请他转给嫔贵戚们看看，让他们知道
老百姓过的是什么日子，不要过分奢侈。范仲淹经常大胆上谏，皇帝不快，又
将他贬出朝廷。
    范仲淹贬到地方后，任所常动，但每到一地，他都兴利除弊，注重发展教
育。景佑元年（1034年），范仲淹调到故乡，担任苏州知州（一州的行政长官
），他看到苏州暴雨成灾，伏天的大水，过了秋天仍未退下，农田被淹，秋收
无望，数万家农户，面临饥饿死亡的威胁。这样，走马上任伊始，他就了解水
情，提出了疏浚五河，导太湖之水海的计划。他又亲临现场，督修这项工程。
在他的领导下，经过苏州人民一致努力，终于疏通了淤塞的河道，把积水导入
了江海。这次太湖水道的疏通，对保障太湖周围的苏、常、湖、秀四州的农业
生产起了重要作用。范仲淹在苏州南园买了一块地，准备盖一所住宅。一天，
他请阴阳先生看风水，这位先生巡视一遭后，向范仲淹贺喜道：“这是块贵地
，今后您家中定有公卿相继出世。”范仲淹听了笑道：“我家独占贵地，倒不
如让出建学，使士人都在此受教育，公卿将相不是更多吗？”不久，范仲淹就
在这里建起郡学，亲自聘请学识渊博的人任教，使学堂越办越好，名冠东南。
由于范仲淹政绩斐然，又被召回京师，授天章阁待制，任吏部员外郎，权知开
封府事（即宋都，今河南开封）。
    范仲淹在京城大力整顿官僚机构，剔除弊政，把工作安排得井井有条，仅
仅几个月，号称繁剧的开封府就“肃然称治”。范仲淹看到宰相吕夷简等大官
僚，互相勾结，朋比为奸，将自己的亲信、党羽安插在要职上，使官僚机构中
充满了陈腐污浊的空气。他和朝中一批正直的士大夫对这种行径非常痛恨，故
经常向皇帝进言。故而城中流传着一首歌谣道：“朝廷无忧有范君，京师无事
有希文。”景佑三年（1036）年，范仲淹把京官晋升情况绘制成一份《百官图
》，指着上面开列的众官晋升顺序说：“像这样的晋升，是循序升迁；像那样
的遽然晋升，是不合次序的提拔。如果说这些循序升迁是出于公道，那么，那
些不合次序的遽然提拔，便是出于宰相的私意了。况且，大凡属于天子近臣的
破格提拔和撤职贬降职至饶州知州（今江西鄱阳）。
    范仲淹虽然三次被贬，名望却越来越高。第一次外贬时，亲朋们一直把他
送到都门外，称赞他说：“此行极光（非常光荣）。”第三次被贬时仍有人不
顾吕夷简的威胁恫吓去送别，并安慰他说：“此行尤光（尤其光荣）。”几起
几落的范仲淹听罢大笑道：“仲淹前后巳是三光了。”他正道直行，百折不挠
，勇往直前，以满腔热忱报效国家。

        军中有一范  西“贼”闻之惊破胆

    宋仁宗宝元元年（1038年）冬天，宋朝西北边境局势突然紧张起来，原本
臣属大宋居住在甘州和凉州（今甘肃张掖、武威一带）的党项族首领元昊自称
皇帝，建国号大夏，并且把国内15岁以上的男子都征发为兵，沿宋朝边境部署
了十万人马。面对西夏的突然挑衅，宋朝措手不及，朝廷内有的主攻，有的主
守，吵成一团，宋仁宗也举棋不定，莫衷一是。边境上就更狼狈了，由于三十
多年无战事，宋朝边防不修，士卒未经战阵，平常又缺乏训练。步兵携带武器
和口粮，走几十里地就气喘吁吁，骑兵中有的不会披甲上马，射出的箭在马前
一、二十步就落了地。带兵的将帅也多是皇帝的亲戚故旧，根本不懂军事，再
加上将领更换频繁，军纪松弛，宋军以如此弱的战斗力如何对付咄咄逼人的西
夏军队？
    1039年，西夏军队进犯宋之边境，次年正月，元昊大军进逼延州（今陕北
延安）。延州一带地阔寨疏，兵力薄弱，又是夏军出入的必经之地，元昊早就
想拔掉这颗钉子。当时延州的知州范雍是一个志短才疏的胆小鬼。他一听说夏
军来犯，吓得紧闭城门不敢出战，忙遣人去调援军。不料元昊早巳在延州附近
的三川口设下埋伏，援军刚到就陷入重围，死伤甚众，紧接着一面包围延州，
一面将延州以北的36个寨堡全部荡平，最后延州指日可破，范雍束手无策，只
会躲在城中祷告神佛保佑，幸亏这时纷纷扬扬下起鹅毛大雪，元昊怕被风雪困
住，匆忙撤兵而去，延州孤堡才未陷落。
    在这样严重的局势面前，宋仁宗想到了范仲淹。将他召入朝，恢复了天章
阁待制之职，让他出任陕西路永兴军的知军州事（今陕西西安一带），后来，
宋仁宗任命夏竦为陕西经略安抚招讨使，全面统筹边防，任命范仲淹和韩琦并
为陕西经略安抚招讨副使，分别负责  延路（西北军事区划之一，治所在今延
安）和泾原路（西北军事区划之一，治所在今甘肃平凉）。这时的范仲俺已经
52岁了，仕途上的艰辛蹉跎使他早已霜染鬓发，但是忠心报国的热忱却不减当
年。范仲俺风尘仆仆来到处境最险恶的延州时，呈现在眼前的是战争给宋朝和
边民带来的沉重灾难，到处是断壁残垣，茅庐草舍被焚烧成了废墟，百姓死的
死，逃的逃，少数留下的也是无衣无食，无家可归，有家难回，范仲俺的心情
十分沉重，当即写下一首《渔家傲》：

    塞下秋来风景异，衡阳雁去无留意。四面边声连角起，千嶂里，长烟落日
孤城闭。浊酒一杯家万里，燕然未勒归无计。  管悠悠霜满地，人不寐，将军
白发征夫泪。

    他发誓要像当年东汉的窦宪击破匈奴登燕然山勒石纪功而还那样，保卫边
疆，让百姓安居乐业。一连数日，范仲俺不停蹄地视察  延一带地形和边防守
备，听取守边将士的意见，视察归来，便废寝忘食地谋虑对付西夏的战略方针
。范仲俺认为，宋军人数虽多，但缺乏强将精兵，战斗力差；西夏军人数较少
，但兵精马劲，战斗力强，加上西夏境内山川险恶，沙漠广袤，其都城又远在
黄河以北的兴庆府（住院要夏银川市）。所以，宋若兴兵深入，粮草辎重的运
输，绵延百里，很容易遭到敌骑截击，一旦粮饷接济不上，就有被歼的危险，
不宜采取深入敌境大举进攻的方针。但是，夏国经济力量薄弱，粮食不足，绢
帛、瓷器、茶叶等都需从宋朝输入，这又是它的致命弱点。只要宋军实行坚壁
清野的政策，努力修固边城，进行经济封锁，同时精练士卒，在夏军大举进攻
时，扼险坚守，这样西夏军无隙可乘，锋芒受挫，西夏军屡屡穷兵黩武，无功
而返，本国的经济就会十分贫乏，军队的斗志也会逐渐消失，到那时就可迫其
讲和了。范仲俺根据以上分析，向朝廷提出了一整套以防守为主的御夏方针。
这是一个符合客观情况的战略决策，但是当时却被不少人认为是怯懦的表现，
就连与范仲俺交情很深的韩琦也不能理解。韩琦主张坚决进攻。他向朝廷提出
：“宋军拥二十万重兵，只守界濠，这么怯弱，自古未有，长此以往，士气都
要丧失光了。况且兴师以来耗资太大，再拖延下去，国家经费更加困难，故应
该集中各路兵力攻打西夏，速战速记。”两种主张报到中央后，急于求成的宋
仁宗采用了韩琦的主张，命令韩琦和范仲俺同时出兵。范仲俺感到这样做太危
险，连上三表反对，但都无效。他只好请求留下  延一路作为将来招纳西夏之
用，宋仁宗勉强答应了。
    庆历元年（1041年）正月，陕西主帅夏竦又派尹洙去延州说服范仲俺出兵
，范仲俺仍然执意不肯。尹洙见他坚持已见，不禁叹息道：“范公这就不如韩
公了，韩公曾说过：‘大凡用兵，当置胜败于度处’。”范仲俺一听，立即反
驳道：“大军一动，关系万人性命，竟可置胜负于度外吗？金不敢苟同。”韩
琦得知劝不动范仲俺，便贸然决定泾原一路自行出讨。他调集了镇戎军的全部
人马，又临时召募了1800名壮士，全交给副将福率领，出兵后，任福及诸将轻
敌贪功，被一小股佯装败退的夏军引诱，脱离了原定的行军路线，深入追击，
当人困马乏的大军行至六盘山南麓的好水川口时，突然鼓角声大作，伏兵四起
，宋军陷入了元昊的埋伏圈内，经过一场血战，任福等诸将战死，死伤万余人
，仅千余人力战逃脱。之后，元昊兵指渭州（即今某肃平凉），但不迅速前进
，以免孤军深入，被对方切断后路，夏辣见西夏示弱，就命驻渭州的宋军主动
进攻西夏军，结果元昊看准地势，将宋军围困在定川砦，断水放火，宋军全军
覆没。定川砦战后，元昊大军便无所阻拦地直抵渭州，焚掠后还军。
    好水川和定川砦的惨败，证明进攻方针难以收效，迫使宋仁宗放弃了进攻
方针，改而采取范仲俺的守策。战略确定以后，还必须有相应的措施来保证它
的实行。于是范仲俺推行修固边城、精练士卒、招抚属  等相应的措施。
    修固边城就是在宋夏交界的前沿阵地修筑寨堡，建立军事据点。范仲俺的
部下种世衡建议，在延州东北二百里古宽州的故垒上筑城。这里地处要冲，右
可屏障延州，左可得到山西的粮食，北可以进图银、夏二州。范仲俺采纳了这
个意见，派种世衡率兵前去修筑，夏兵来争，种世衡就一边作战一边抢修。城
内缺乏水源，他出重金奖励凿井，终于从地下150尺处冒出了清泉，于是取名为
清涧城。种世衡又大兴营田，一年收获粮食近万石，补充了军粮；又募商贾通
贸易，经济上逐渐充实起来。同时，鼓励军队练武习射，把银钱当靶心，谁射
中就赏谁，自此人人能射，终于使清涧城成为延州北面一个坚固的军事要塞。
在范仲俺及其后任的努力下，不仅修筑了新的军事据点，而且还先后修复了永
平、承平等旧寨12处；召回附近逃亡的蕃汉人户，开辟营田数千顷，恢复了农
业生产。考虑到当地百姓远路输纳赋课，过于劳苦，范仲俺还奏请将  城县升
建为军一级的行政单位，让河中府、同州、华州的中下等户，就近送缴课税。
在春夏季节，则调  延兵马来  城这里，就近购食军粮，可以节省3/10的买粮
开支，还不算别的减省。经济的恢复和军事力量的加强，使延州及周围附近的
寨堡十分巩固。夏军私相告诫说：“别想打延州的主意了，现在的小范老了（
指范仲俺）胸中有数万甲兵，不像大范老子（指范雍）好欺负。”
    范仲俺的主张又推行到陕西沿边各路，没过几年，宋在延州与庆州间修筑
了大顺城，在环州和镇戎军间修筑了细腰城和葫芦泉诸寨，打通了各州之间的
道路，摆脱了孤立无援的境地，一方有警，各方应援，宋军的防守能力大大地
加强了。
    精练士卒，就是采取各种办法提高军队的战斗力。宋朝皇帝的诏旨中曾规
定了各级将领统率军队的数目，若遇敌侵犯，地位低的军官就带军队先行出阵
抵御。范仲俺说：“战将不选择适当的人，只以官阶高低作为出阵先后的标准
，这是自取失败的办法。”于是，他认真检阅了延州的军队，淘汰了一批怯懦
无能的将校，选拔了一批经过战火考验的有才干的人代替他们，他又淘汰老弱
，选择18000名合格士兵，把他们分成6部，让每个将领统率3千人，分别予以训
练，改变了过去兵将不相识的状况，临战时根据敌军多寡，调遣他们轮流出阵
抗敌。范仲俺又积极召募士兵，因为原来守边的大都是从内地调来的已经腐化
的禁军，这批人既不耐劳苦，又因久戌思乡，斗志不高，而从本地人民中召募
士兵，熟悉山川道路，强悍敢战，又因保卫家乡，斗志较强。精练士卒，提高
了军队的战斗力。此外，范仲俺能以身作则，将士没喝上水他从不说渴，将士
没吃上饭他从不叫饿，朝廷赏赐给他的金帛都分发给将士。范仲俺赏罚分明，
奖励勇猛杀敌的士兵，提拔重用立功的将领，对克扣军饷的贪污分子则当众斩
首，毫不留情。这样，在范仲俺的率领下，西北军中涌现出许多像狄青、种世
衡那样有勇有谋的将领，又训练出一批强悍敢战的士兵，直到北宋末年，这支
军队仍是宋朝的一支劲旅。
    招抚属  就是大力争取宋夏交界的少数民族－－  族。在沿边横山一带散
居着不少  族部落，由于力量单薄，他们在宋、夏间持观望态度，有的曾投靠
西夏，为元昊作过向导。范仲俺一方面筑堡立寨，切断他们与西夏的联系，并
用兵保护他们的安全；另一方面竭力招抚他们，  族酋长来见，范仲俺屏退卫
兵，亲自接入内室，推心置腹相谈。  族人亲热地唤他“龙图老子”（当时范
仲俺的职衔是龙图阁直学士）。对受战争损害的  族人民则拨给空地，发放粮
食、农具等帮助他们恢复生产。这一政策更受到  族人民的拥护。这样，  族
部落纷纷归附宋朝，担任宋军的向导，并出兵助战，有力地支持了宋军。
    通过实施以上的措施，扭转了宋朝被动挨打的局面，使已经破坏的边防重
新又巩固起来。边境上流传着一首歌谣说：“军中有一韩（琦），西‘贼’闻
之心胆寒，军中有一范（仲俺），西‘贼’闻之惊破胆。”而西夏境内由于长
期用兵，物资奇缺，物价飞涨，百姓怨声载道，无力战争。这样，双方从庆历
三年（1043年）开始议和，到庆历四年正式达成和议。宋夏重新恢复了和平，
西北局势得以转危为安。

                        主持庆历新政    推行政治改革

    庆历三年四月，宋夏局势刚刚和缓，宋仁宗便将范仲淹调回东京，升任为
参知政事（副宰相），与枢密副使富弼、韩琦等人一道主持朝政。当时，北宋
的官僚机构越来越臃肿，而行政效率越来越低，军队数量不断增加，但内忧外
患不时爆发，百姓负担十分沉重，国家财政却入不敷出。不少有远见的人担心
封建国家的命运，连连上疏要求宋仁宗进行改革，在严重的危机面前，宋仁宗
三番五次召见范仲淹等人，赐给他亲笔写的诏书催促说：“你们为国尽心，不
必有什么顾虑，凡是急需改革的事，赶快提出来。”并且叫人打开宫中的天章
阁，在条案摆好纸笔，督促他们立即写出改革方案。范仲淹一贯主张改革，以
治理天下为己任。早在天圣五年（1027年），范仲淹就曾洋洋万言上书朝廷，
提出一系列建议：选择贤明的人作州郡长官，举荐有成绩的人当县令，排除社
会上的游散懒惰势力，裁汰冗员并取缔过度侈费，严密选举制度，培育将帅以
加强边防等。后来他又经常上书，分析民间利病和朝政得失。现在他更觉得责
无旁贷，但他又深知积重难返，他对人说：“皇上对待我，真够信任的了。不
过，事情总有个先后缓急；以往长期安定局面中积累的弊病，决非一朝一夕所
能革除呵！”然而国家的危机如此严重，皇上求治如此心切，时间是耽搁不起
的，于是范仲淹认真总结从政28年来酝酿已久的改革思想，很快呈上了著名的
新政纲领《答手诏条陈十事》，提出了十项改革主张，它的主要内容是：
    （一）明黜陟，即严明官吏升降制度。那时，升降官员不问劳逸如何，不
看政绩好坏，只以资历为准。故官员不求有功，但求无过，因循苟且，无所作
为。范仲淹提出考核政绩，破格提拔有大功劳和明显政绩的，撤换有罪和不称
职的官员。
    （二）抑侥幸，即限制侥幸作官和升官的途径。当时，大官每年都要自荐
其子弟充京官，一个学士以上的官员，经过二十年，一家兄弟子孙出任京官的
就有二十人。这样一个接一个地进入朝廷，不仅增加了国家开支，而且这些纨
绔子弟又不干正事，只知相互包庇，结党营私。为了国家政治的清明和减少财
政开支考虑，应该限制大官的恩荫特权，防止他们的子弟充任馆阁要职。
    （三）精贡举，即严密贡举制度。为了培养有真才实学的人，首先应该改
革科举考试内容，把原来进士科只注重诗赋改为重策论，把明经科只要求死背
儒家经书的词句改为要求阐述经书的意义和道理。这样，学生有真才实学，进
士之法，便可以依其名而求其实了。
    （四）择长官。针对当时分布在州县两级官不称职者十居八九的状况，范
仲淹建议朝廷派出得力的人往各路（北宋州以上的一级监察和财政区划）检查
地方政绩，奖励能员，罢免不才；选派地方官要通过认真地推荐和审查，以防
止冗滥。
    （五）均公田。公田，即职田，是北宋地方官的定额收入之一，但分配往
往高低不均。范仲淹认为，供给不均，怎能要求官员尽职办事呢？他建议朝廷
均衡一下他们的职田收入；没有发给职田的，按等级发给他们，使他们有足够
的收入养活自己。然后，便可以督责他们廉节为政；对那些违法的人，也可予
以惩办或撤职了。
    （六）厚农桑，即重视农桑等生产事业。范仲淹建议朝廷降下诏令，要求
各级政府和人民，讲穷农田利害，兴修水利，大兴农利，并制定一套奖励人民
、考核官员的制度长期实行。
    （七）修武备，即整治军备。范仲淹建议在京城附近地区召募强壮男丁，
充作京畿卫士，用来辅助正规军。这些卫士，每年大约用三个季度的时光务农
，一个季度的时光教练战斗，寓兵于农，实施这一制度，可以节省给养之费。
京师的这种制度如果成功了，再由各地仿照执行。
    （八）推恩信，即广泛落实朝廷的惠政和信义。主管部门若有人拖延或违
反赦文的施行，要依法从重处置。另外，还要向各路派遣使臣，巡察那些应当
施行的各种惠政是否施行。这样，便处处都没有阻隔皇恩的现象了。
    （九）重命令，即要严肃对待和慎重发布朝廷号令。范仲淹认为，法度是
要示信于民，如今却颁行不久便随即更改，为此朝廷必须讨论哪些可以长久推
行的条令，删去繁杂冗赘的条款，裁定为皇帝制命和国家法令，颁布下去。这
样，朝廷的命令便不至于经常变更了。
    （十）减徭役。范仲淹认为如今户口已然减少，而民间对官府的供给，却
更加繁重。应将户口少的县裁减为镇，将各州军的使院和州院塥署，并为一院
；职官厅差人干的杂役，可派级一些州城兵士去承担，将那些本不该承担公役
的人，全部放回农村。这样，民间便不再为繁重的困扰而忧愁了。
    《条陈十事》写成后，立即呈送给宋仁宗。宋仁宗和朝廷其他官员商量，
表示赞同，便逐渐以诏令形式颁发全国。于是，北宋历史上轰动一时的庆历新
政就在范仲淹的领导下开始了，范仲淹的改革思想得以付诸实施。
    庆历三年（1043年）底，范仲淹选派了一批精明干练的按察使去各路检查
官吏善恶。他坐镇中央，每当得到按察使的报告，就翻开各路官员的花名册把
不称职者的名字勾掉。枢密副使富弼平时对范仲淹十分尊敬，这时见他毫不留
情地罢免了一个又一个官员，不免有点担心，从旁劝止说：“您一笔勾掉很容
易，但是这一笔之下可要使他一家人痛器呀！”范仲淹听了，用笔点着贪官的
名字愤慨地说：“一家人哭总比一路人哭要好吧！”
    在范仲淹的严格考核下，一大批尸位素餐的寄生虫被除了名，一批干才能
员被提拔到重要岗位，官府办事效能提高了，财政、漕运等有所改善，暮气沉
沉的北宋政权开始有了起色。朝廷上许多正直的官员纷纷赋诗，赞扬新政，人
们围观着改革诏令，交口称赞。但是，这场改革直接触犯了封建腐朽势力，限
制了大官僚的特权，他们对此恨之入骨，随着新政推行逐渐损害他们的利益，
便集结在一起攻击新政。他们诬蔑范仲淹、富弼、欧阳修等结交朋党，他们并
串通宦官不断到宋仁宗面前散布范仲淹私树党羽的谗言。曾作过西北统帅的夏
辣，是个诡计多端的家伙，宰相吕夷简告病退休时，他满心以为凭自己的资历
可以接替宰相职位，没料想在石介、欧阳修的评击下，非但没有当上宰相，连
枢密使的官职也丢了。他恼羞成怒，蓄意报复。于是他让家里的一个使女天天
临摹石介的手迹，等到写得到石介亲笔字一模一样了，便伪造出一封石介写给
富弼的密信，信里说要废掉仁宗。夏辣到处张扬，诬陷改革派阴谋另立皇帝。
于是流言四起，人心惶惶。宋仁宗虽然对这件事未必全信，但看到反对革新的
势力这么强大，他开始动摇了，失去了改革的信心。到庆历五年初，一年前慷
慨激昂，想励精图治的宋仁宗终于完全退缩，他下诏废弃一切改革措施，解除
了范仲淹参知政事的职务，将他贬至邓州（今河南邓县），富弼、欧阳修等革
新派人士都相继被逐出朝廷。坚持了一年零4个月的订历新政终于失败。
    庆历新政失败后，范仲淹贬到邓州，之后又辗转于杭州、青州，皇佑四年
（1052年），他调往颍州（今安徽阜阳），走到出生地徐州，不幸病逝，终年
64岁。遗著有《文集》二十卷，《别集》五卷（今本四卷）；《奏议》十七卷
，《政府论事》三卷（今本为《奏议》二卷）；《尺牍》五卷（今本三卷）；
另有《文集补编》一卷。

                  先天下之忧而忧    后天下之乐而乐

    当年范仲淹贬到邓州后，身体很不好，这时，他接到昔日好友  宗谅从岳
州（今湖南岳阳）的来信，要他为重新修竣的岳阳楼作一篇记。范仲淹为了激
励遭到贬黜的朋友们，便一口答应了  宗谅的请求，就在邓州的花洲书院里挥
毫撰写了著名的《岳阳楼记》。范仲淹用洗炼优美的文字描述了洞庭湖波澜壮
阔的景色，并且借景抒情，劝勉失意志士不要因自己的不幸遭遇而忧伤，要“
不以物喜，不以己悲”，摆脱个人得失，做到“先天下之忧而忧，后天下之乐
而乐。”
    “先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”这两句话，概括了范仲淹一生所追
求的为人准则，是他忧国忧民思想的高度概括。从青年时代开始，范仲淹就立
志做一个有益于天下的人。为官数十载，他在朝廷犯颜直谏，不怕因此获罪。
他发动了庆历新政，这一政治改革，触及到北宋的政治、经济、军事制度的各
个方面，虽然由于守旧势力的反对，改革失改，但范仲淹主持的这次新政却开
创了北宋士大夫议政的风气，传播了改革思想，成为王安石熙宁变法的前奏。
他在地方上每到一地，兴修水利，培养人才，保土安民，政绩斐然，真正做到
了为官一任，造福一方。而在生活上，他治家严谨，十分俭朴，平时居家不吃
两样荤菜，妻子儿女的衣食只求温饱，一直到晚年，都没建造一座像样的宅第
，在死后入殓时，连件新衣服都没有。然而他喜欢将自己的钱财送给别人，待
人亲热敦厚，乐于替人家办好事，当时的贤士，很多是在他的指导和荐拔下成
长起来的。即使是乡野和街巷的平民百姓，也都能叫出他的名字。在他离任时
，百姓常常拦住传旨使臣的路，要求朝廷让范仲淹继续留任。
    范仲淹的行动和思想，赢得身前身几代人的敬仰。  州和庆州的百姓，与
归附宋朝的  族人民，都画了他的肖像，给他立生祠，来纪念他，他噩耗传到
各地，人们深为叹息，凡是他从政过的地方，老百姓纷纷为他建祠画像，数百
  族人来到祠堂，像死去父亲一样痛器哀悼，斋戒了三天才散去。历代仁人志
士也纷纷以范仲淹这位北宋名臣为楷模，学习和效法。而今天，范仲淹的精神
和思想仍闪耀着奋发向上的思想光辉，仍有着启发和教育意义。

 我的思想游离了，看看路旁的树，看看路旁的草丛，感觉才走了几步路，不自觉的一回头，发现那个残疾人竟然在我后面很远和那云，凭我的近视眼观察，只能看到人影在蹒跚的前行....

 我心底不由一阵感触，问这世间有多少这样的人们，虽然很慢，却不懈的向前。

 正在整理自己的感触，到了公司门口的公交车站，思绪便赶到公交车两块钱上了，开始急切的等待公交车的到来！似乎完全没了思绪，空洞洞的像个木桩站在站牌前，呼吸着马路的灰尘！

 正在着急呢？

 余光中，一个缓慢而熟悉的身影从旁边走来，是那个残疾人，他也过来了，并且和我从新站在一个起跑线上，他依旧缓慢的掏着钱包，找钱，依旧是那对拐，支撑着他的身体！

 而我，似乎仍在急切的盼望着公交车的到来？

 忽然一个思绪碎片飘到我的心弦，问：我和他的差距在哪里？我们在一个起跑线，一个终点！